工程塑料造粒机在汽车领域回收再生的应用

工程塑料是一种具有良好的耐热性、耐寒性、尺寸稳定性、电绝缘性、机械性、 耐候性、传导性、耐化学药品性、耐紫外辐射性和粘结性等的多功能的热塑性塑料。在电子、电气、汽车、医药、光学、体育及建筑等行业得到了广泛的应用。

随着工程热塑性塑料消费量的增加，其废弃物也在增加，为了保护环境和防止石油资源枯竭，很多企业都在对工程塑料进行回收，比如ABS、PC、聚酰胺、PBT，PC/PBT，PC/ABS，PP复合材料及合金等。合理的利用工程塑料造粒机是对社会的一种贡献。

典型的工程塑料回收造粒包括计算机外壳、电器外壳、接线盒、汽车保险杠、汽车仪表板、汽车挡泥板、复印机外壳、光盘、尼龙纤维碎片、PC水瓶等。

通常回收造粒后的工程塑料具有比通用塑料更高的性能，有关研究表明，从使用10年的汽车上回收的工程塑料如PC、PBT和改性PPO具有与初始材料相同的性能。

工程塑料回收料的主要用途有：

工程塑料造粒机造粒后，把颗粒生产材料，设计成可在相同或相关应用领域中多次使用

将工程塑料回收造粒机再生的材料用于完全不同的场合比如用于对材料性能要求较低的场合

工程塑料回收造粒的公司有工程塑料生产商如GE等；主机厂如家电厂索尼等；独立的专业回收公司，如美国MBA公司。

欧洲国家认为制定法规可以促进人们在产品中使用回收塑料并且改变设计方案以利于回收。以工程塑料最在汽车领域为例，欧洲和美国对于汽车塑料环保的定义是极其严格的，涉及到了产品的整个生命周期，即使是使用了环保的原材料，在环保的条件下制造，对塑料制品中的有害物质和气味要有评价方法，并且标明具体含量。在使用和回收过程中要不会对人的健康和环境有任何危害的物质。

在汽车行业中的工程塑料，由于种类多，用量大，鉴别和筛选周期长，回收利用成本较高。所以在汽车产品的设计过程中，需要考虑回收和回收成本问题，导致几乎所有的汽车制造商都在致力于通过改变设计方案来更加有利于汽车零件中使用更多的回收塑料和工程塑料的回收再生。

回收工程塑料可以用双螺杆塑料造粒机进行改性，从而增加工程塑料的功能性。